自年初以来，特别是5月以来亚洲运往欧美的冷冻集装箱运费暴涨，价格翻了2-3倍。一条40英尺标准集装箱从亚洲发往欧洲的费用高达9000美元，比年初上涨两倍之多，而年初只有2500－3000美元；运往美国东海岸的海运费也提升至9000－10000美元；中国运往美国西海岸洛杉矶的海运费涨到7000美元，而年初只有3000美元。运输时间也比预定期延长4－6周，有些航运公司甚至不履行已签合同义务，随意取消或暂停、中止合同，导致许多厂商非常被动，很难预订集装箱。 
        集装箱运费暴涨原因，一是去年11月以来红海危机持续不断，亲伊朗的也门胡塞武装以声援巴勒斯坦为由，在红海附近海域多次袭击西方商船，许多集装箱货轮只好绕道南非好望角，导致运输航程增加、时间延长、成本大幅上升，推高了亚洲输欧航线的冷藏集装箱费用。二是巴拿马运河因干旱水位下降，导致过往船只通行变慢，大吨位船只受到限制，影响运力发挥。三是美国将于8月1日起对中国电动车等系列产品征收关税，导致进口商在海关加征关税落地之前大量提前进货，进口量激增，加剧了集装箱的短缺。
       一位加拿大进口商称，这些不断上涨的费用对海产品市场造成了重大影响，除非客户分担运费，否则加工厂只能减少出货量，导致消费价格上涨。（根据冻品攻略和UCN国际海产资讯汇编）